Subota, 13.07.2019.
| Vijesti
Trenutni rast prometa putnika u Zračnoj luci Split iznosi 8% u odnosu na prošlu godinu
Danas je otvoren novi dio putničkog terminala Zračne luke Split. Gradnja je započela u siječnju 2017. godine, a Uporabna dozvola dobivena je 11. srpnja 2019. godine. Novi dio putničkog terminala otvorio je predsjednik Vlade RH
Andrej Plenković uz nazočnost ministara
Olega Butkovića i
Tomislava Čorića, te brojnih uglednih gostiju.
Cjelokupni zahvat obuhvatio je površinu od oko 125.000 m2.
Projekt je uključio proširenje putničke zgrade, izgradnju parkinga za osobne automobile, autobusnog terminala i pješačkog mosta, a slijedi i rekonstrukcija postojeće putničke zgrade. Zračna luka Split ovim je proširila putničku zgradu dogradnjom na tri etaže, s ukupno 35.000 novih m2, te sad s postojećim prostorima za putnike ima sveukupno 50.000 m2, čime se osigurava visoki standard usluge za 2.500 putnika u vršnim satima. Ukupni kapacitet putničkog terminala (novodograđenog i starog) je 5 milijuna putnika godišnje.
Južno od državne ceste D409 izgrađen je novi parking za osobne automobile s 900 parkirnih mjesta, površine 30.000 m2, te autobusni terminal s 50 parkirnih mjesta, površine 40.000 m2.
Dogradnja i rekonstrukcija putničke zgrade usklađuje kapacitete s očekivanom prometnom potražnjom, uz zadovoljavanje visoke razine sigurnosti i kvalitete usluga, kao i osiguravanje uvjeta za realizaciju standarda EU-a (schengenski kriteriji) za međunarodne granične prijelaze.
Trenutni rast prometa putnika u Zračnoj luci Split iznosi 8% u odnosu na prošlu godinu. U lipnju je bilo preko 515.000 putnika, a u srpnju se predviđa oko 700.000 putnika. Ove godine očekuje se ukupno 3,3 milijuna putnika.
Novi putnički terminal Zračne luke Split u Kaštelima, jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj, težak oko pola milijarde kuna.
Inače, projekt rekonstrukcije i dogradnje putničkog terminala sastojao se od dva dijela: prvi je onaj infrastrukturni, a drugi je bio opremanje. Sve skupa košta 450 milijuna bez PDV-a, a izvor financiranja je dijelom kredit HBOR-a i vlastita sredstva Zračne luke Split. Valja istaknuti da će putnicima prolazak splitskim aerodromom biti znatno ugodniji, a počet će kod stare Kaštelanske ceste, gdje se smjestio autobusni terminal za 48 mjesta te parkiralište za 900 automobila. U zgradi autobusnog terminala smješteni su ugostiteljski objekti i "rent-a-car" tvrtke, a ulaskom u taj prostor putnik se može početi pripremati za let, jer se već nalazi u jednom dijelu aerodroma. Potrebno je samo prijeći ostakljeni most dugačak 120 metara, koji će ih dovesti do impresivne i nove putničke zgrade.
Fascinantan i moderan dizajn novog terminala ukupne površine 35.000 četvornih metara rad je arhitekta Ivana Vulića, a najviše pažnje privlači drvena kupola ili, bolje rečeno, konstrukcija na koju se s druge strane nadovezala i "kontrakupola".
U prizemlju putničkog terminala smjestilo se trideset novih "check in" šaltera sa svom potrebnom opremom, gdje su jučer spremno dočekani prvi putnici.
Na prvom katu, gdje se smjestilo šest novih "gateova" za ulazak u zrakoplove, sigurno neće biti nesnosnih gužvi, jer se radi o znatno većem prostoru u koji je stalo 1200 sjedalica za čekanje ukrcaja na let i oko 500 sjedalica ugostiteljskih objekata te puno veća "Duty free" trgovina.
Sve će biti puno brže i jednostavnije tijekom sigurnosne provjere putnika i njihove ručne prtljage, koja će se odvijati na čak sedam linija za zaštitni pregled s najnovijom tehnologijom i tihim alarmom koji detektira sumnjivi sadržaj. Također će brže biti i na dolascima, jer će se u budućnosti prtljaga vrtjeti na čak pet karusela.
Možda najimpresivniji, ali svakako i najskuplji segment kod opremanja zračne luke, koji je stajao više od 55 milijuna kuna, je nova sortirnica putničke prtljage, koja se smjestila u gotovo deset puta većem prostoru od prijašnjeg i opremljena je najmodernijim pogonom.
Ispod trideset check in šaltera nalazi se spust za kufere koji vode do dva EDS (Explosive detection system) rendgena. Pogon je kupljen od nizozemskog proizvođača "Vanderlande", a njime se upravlja tabletom. Kapacitet mu je tri tisuće kufera na sat, dok je novi kapacitet same zračne luke između pet i šest milijuna putnika.
Svi s nestrpljenjem iščekuju okončanje cijelog projekta koji se očekuje koncem 2019. godine, kada će nakon rekonstrukcije starog terminala staklena stijenka, koja se nalazi između nove i stare zgrade - nestati. Tako će se dvije zgrade samo spojiti i postati impresivan aerodrom s čak deset "gateova".